Mô tơ kẹp phanh đỗ xe Tesla XS REST 40C07812

Mô tả ngắn:

Bộ truyền động phanh đỗ xelà một hệ thống “mô-tơ trên thước cặp” tích hợp Bộ truyền động trong thước cặp gắn trên bánh sau và vận hành Bộ máy trực tiếp mà không cần cáp đỗ xe riêng biệt.

 

 


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin chi tiết sản phẩm

Bộ truyền động phanh xe là một hệ thống “mô-tơ trên thước” tích hợp Bộ truyền động trong thước cặp gắn trên bánh sau và vận hành Bộ truyền động trực tiếp mà không cần cáp đỗ xe riêng biệt.Cần gạt đỗ xe bằng nước / chân hiện có được loại bỏ và có thể thực hiện chức năng đỗ xe bằng nút bấm đơn giản.Đây là hệ thống phanh đỗ thế hệ tiếp theo cung cấp cho người lái sự tiện lợi và an toàn bằng cách cho phép điều khiển chủ động thông qua liên kết với hệ thống điều khiển của xe.

Những tiến bộ trong công nghệ ô tô cung cấp nhiều chức năng hơn và các tính năng mở rộng nhưng cũng có thể tạo ra các chế độ lỗi mới trong một số hệ thống nhất định.Phanh đỗ xe điện tử là một ví dụ về một ứng dụng mới có thể gây ra sự cố.Hệ thống phanh đỗ xe mới hơn này có tính năng kích hoạt bằng nút nhấn so với kiểu bàn đạp và tay đòn truyền thống được tìm thấy trên các xe cũ.Mặc dù tính dễ sử dụng khi phanh tay được tăng lên, nhưng khả năng xảy ra hỏng hóc khi lắp thêm động cơ điện tử vào hệ thống cũng tăng lên.Bây giờ khi phanh điện tử bị lỗi, có hai thủ phạm có thể xảy ra - thước kẹp và động cơ phanh đỗ điện tử.Đại lý OE muốn bán cho bạn nguyên chiếc, nhưng tại sao phải trả cả hai nếu bạn chỉ cần động cơ?Chúng tôi đã bảo vệ bạn với Động cơ phanh đỗ xe điện tử của chúng tôi.Được cung cấp phần cứng mới để gắn đúng vào thước cặp, những động cơ cao cấp này là một giải pháp thay thế OE độc quyền với một phần chi phí thấp.

Các mô hình tương thích

W / Aux.Phanh đỗ xe (Cỡ 3)

TS-01 (S / X đến 2016 & 2017 + Mẫu Perf.)

Parking_Brake_Actuator-1_1_-removebg-preview

  • Trước:
  • Tiếp theo: